Interview des Monats Juni 2007 mit Mario Moeschler, Reiserad-Experte beim Radhersteller Staiger (www.staiger-fahrrad.de)
Woran sollte man vor
einer Radreise denken?
Das Rad sollte tiptop in Schuss sein. Abgefahrene Bremsbeläge, schwergängige
Bremszüge, rissige Reifen, ein loses Schutzblech oder eine lockere Schraube am
Gepäckträger – was mancher im Alltag noch toleriert, kann beim beladenen Rad
schwerwiegende Folgen haben. Und es ist enorm lästig, wegen eines unnötigen
Defekts irgendwo im Niemandsland liegen zu bleiben.
Was ist besonders wichtig?
Die Bremsen. Denn von ihnen wird beim beladenen Rad mehr verlangt als im Alltag.
Mindeststandard sind einwandfrei funktionierende V-Bremsen. Noch wirksamer und
leichtgängiger sind hydraulische Bremsen, mit denen wir zum Beispiel unser
Spitzenmodell „Oregon“ ausstatten. Dann ist der richtige Reifendruck
wichtig, um Pannen vorzubeugen. Und schließlich eine sichere Befestigung des
Gepäcks an einem soliden, sicher verschraubten Gepäckträger.
Kann man den Check vor der Reise selbst durchführen?
Die wichtigsten Dinge auf jeden Fall. Ich gehe immer nach einer Checkliste vor:
Funktionieren die Bremsen einwandfrei? Sind die Reifen abgefahren oder brüchig?
Stimmt der Reifendruck? Wie beim Auto sollte man das beladene Rad mit dem höchsten
erlaubten Reifendruck fahren. Arbeitet das Licht zuverlässig – auch das Rücklicht?
Schnurrt die Kette oder knarzt sie, weil sie nicht geschmiert ist? Rasten die Gänge
beim Schalten sauber ein? Ist irgendwo eine Schraube locker, etwa am Schutzblech
oder am Gepäckträger? Ist eine „Acht“ in den Laufrädern? Sind Speichen
locker?
Welche Schäden kann man selbst beheben?
Wer ein wenig versiert ist, kann selbst einen Wackelkontakt im Lichtkabel
beheben, abgefahrene Reifen austauschen oder lose Schrauben nachziehen. An den
Bremsen sollte jedoch nur der Fachhändler arbeiten. Der kann auch prüfen, ob
Tretlager und Naben Spiel haben oder rau laufen, ob die Felgenflanken vom
Bremsen abgenutzt sind oder die Kette verschlissen ist. Und er kann verzogene
Laufräder nachzentrieren. Ich empfehle deshalb, gerade ältere Räder
rechtzeitig vor einer Reise beim Händler durchsehen zu lassen.
Quelle: pressedienst-fahrrad www.pd-f.de